气体涡轮流量计-气体涡轮流量计哪家好-诚信企业k8凯发(多图)：

涡轮流量计的原理是什么？1.涡轮流量计的工作原理非常简单我们在这里给大家详细介绍一下涡轮流量计的原理，因为它在整个使用过程中，其实就是在管道中心安放了一个涡轮，两端是由轴承来进行支撑，当流体通过管道的时候会冲击涡轮叶片，能够产生一定的驱动力，这样在产生旋转的时候可以控制流量。2.涡轮流量计的结构既然大家知道了涡轮流量计的原理，我们也可以发现它的结构非常简单，因为包括了涡轮、轴承以及整体的运转情况。在具体使用过程中只要安装了这些配件基本上在使用的功能作用上都会非常好。3.涡轮流量计的操作更简单在实际操作使用过程中，大家也可以发现涡轮流量计使用起来非常简单，我们除了需要了解涡轮流量计的原理，大家也可以看看整体的市场评价，只有评价好才可以保障在使用过程中的安全性更高。

天然气涡轮流量计运行管理及维护要求 1.天然气涡轮流量计的通气和停气要求。通气顺序：保证流量计后端的阀门处于关闭状态；再缓慢开启流量计前端的阀门，确保升压速度≤35KPa/S；后缓慢开启流量计后端的阀门，使其从小流量下运行直至调节至需要值。整个过程保持有压启动。停气顺序：先缓慢关闭流量计后端阀门；再缓慢关闭流量计前端阀门。 2.防止长时间超量运行。超流量运行会严重影响使用寿命，降低计量精度，导致误差增大；（注意观察表头工况流量百分比不宜长时间超）瞬时流量：从瞬时流量的观察，结合用户当时用气情况判断是否有小火不走，大火超量程现象。仪表运行时流量范围应在20%-70%之间。如果长期低限运行或高限运行都会对计量有影响；是否是用户用气负荷或用气设备发生了改变，应及时解决。 3.注意温度、压力的数值。根据气态方程式： 方程式中：V0——标准状态下的体积量（m3） V——工作状态下的体积量（m3） Zg——工作状态下的气体压缩系数 P=Pa+Pg——流量计压力检测点处的*压力 Pa——当地大气压（kPa） Pg——流量计压力检测点的表压力（kPa） Po——标准大气压（101.325kPa） To——标准状态下的*温度（293.15K） T——介质工况条件下的*温度（273.15+t）K t——被测介质摄氏温度（e） FZ——气体压缩因子 从公式可以看出，误差主要集中在压力、温度的检测精度两方面，在发现流量、温度、压力值与实际偏差较大或示值不稳定时，或与以前经验数值存在较大偏差时，要及时处理。

涡轮流量计适用于状态为单相的洁净的气体和粘度不高的洁净的液体流量测量。为了防止对轴承和叶轮的磨损和卡住，若被测介质内有颗粒或杂质或液体中混有气体时，应在涡轮流量计前加装过滤器或消气器。涡轮流量计应水平安装，管道内要求充满介质，宜设上下游截止阀和旁路，并保证流量计上下游有一定的直管段，一般流量计上游不应小于20D，下游不应小于5D。由于涡轮高速转动，轴承易损，长期运行影响其稳定性，为了涡轮流量计保持高准确度，涡轮流量计应经常的定期进行校验，尤其是使用在贸易结算场所。

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